我們以徐州三原系列SY2105稱重控制器為例。

在菜單2校準數據里面先把各項參數輸入好，速度方式：外部，秤型號選擇30，計量段長度（稱重傳感器位置前一個托輥的中心距加上稱重傳感器位置后一個托輥的中心距，其實就是一個稱重托輥間距），校驗方式：掛碼，掛碼重量等等都要正確的輸入到里面。皮帶長度一定要精準，因為掛碼標定是以皮帶長度來計算模擬載荷的。皮帶長度不精準影響到給料機的使用精度。（掛碼重量也得要精準）。50hz開啟皮帶速度穩定后就可以建立周期了，在此皮帶不能跑偏，跑偏要調好，否則影響零點和間隔校準。建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計算皮帶運行速度。只要以后不更換測速傳感器，稱重儀表，皮帶或者主電機等下次標定可以免去這一步。如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料，可以加上這一步，我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數輸入后，重新建立周期。

菜單1里面自動零點校準：開啟皮帶速度穩定后，按開始鍵，倒計時完成后按改變，新的零點值自動輸入到儀表。因為每次標定的時候皮重，皮帶張緊，外界溫度等等因素都不一樣。改變一次后返回在跑2-3遍，這2-3遍完成后不需要改變，看看秤體穩定性和流量波動。流量波動大，查看速度信號和托輥的徑向跳動。

菜單1里面自動間隔校準：把砝碼掛到稱重傳感器的托輥軸上或支架上（一般留有拉桿，校驗的時候拉出來，校驗完成后推進去），沒有的話就要做個套管了，套在軸上。這個套管也要算重量，把它算到砝碼重量里面。保管好以后留著用。實在不行就把套管當成零點跑掉。然后再掛砝碼。砝碼標定完，把套管拿掉在重新跑一次零點。這樣比較麻煩。建議把套管算到砝碼重量里面去。

模擬載荷的計算方法：（掛碼重量÷托輥間距）×單圈皮帶長度×校驗圈數÷1000

瞬時流量=（掛碼重量÷托輥間距）×皮帶速度×3600÷1000

通過這兩個公式看看掛碼校驗時儀表上顯示的數據對不對。如果對，說明參數輸入正確，不對的話看看校準數據里面的秤型號，校驗方式，掛碼重量等有沒有輸入不對的地方。