輸送系統

1).輸送機架為一剛性較強的框架，用槽鋼焊接成一個整體，支腿與機架的縱梁之間用螺栓連接，支腿的下部與基礎預埋板焊接，減少因震動引起的計量誤差，安裝簡單且穩定性好。

2).傳動滾筒采用厚壁無縫鋼管制造，為增大主動滾筒對環形膠帶的摩擦系數，特采用包膠型滾筒。在包膠的同時將外圓車成腰鼓形，確保皮帶長期運行不跑偏不打滑。

3).張緊裝置：采用螺旋張緊裝置，可以根據運行情況，進行隨時調整，以保證皮帶有一個恒定的張力， 從而保證皮帶秤計量精度。

4).平形托輥：保證運料要求，且運行平穩。為減少下料時對膠帶的沖擊，降低計量誤差，進料口下專門設計整形擋板，并承載托輥密布，托輥間距在200mm以內，稱重區域內采用計量托輥，其軸承采用高精度D級迷宮式密封，保證不銹蝕，轉動靈活。保證徑向跳動誤差±0.08mm。

5).軸及軸承均采用D級迷宮式密封，優于一般輸送機F級軸承，軸承壽命在30000小時以上。

6).裙邊膠帶：輸送機采用環形橡膠裙邊帶，膠帶采用硫化、冷壓或熱壓膠接，接頭牢固可靠，厚薄均勻，拉力強度高，環形兩邊周長一致，排除膠帶物理性跑偏。

7）清掃裝置

A.內清掃，采用V形結構，可防止物料粘傳動滾筒及膠帶內壁；

B.外清掃采用彈簧拉緊結構，裝在卸料端滾筒的下部，可調節彈簧的壓力，保證刮板均勻輕壓在膠帶上。

粘料通過兩次清掃，可有效的與皮帶及滾筒脫離，物料不被重復稱重，保證稱量精度同時延長皮帶使用壽命。

8)跑偏報警：機內裝有防跑偏開關，皮帶跑偏后及時報警。